пн-пт 10:00 -20:00
сб-вс 10:00 -18:00
Московская область, 27-й км МКАД
Ближние Прудищи, вл.1, стр.1
ТЦ "ФОРМУЛА X"
Лодочный мотор Mercury F5 М станет идеальным вариантом для любителей активных приключений! Это универсальный мотор японской сборки, сочетающий в себе все лучшие качества и надежность 4-тактного японского двигателя, при этом вес и компактность почти как у 2-тактного. Весит мотор всего 26 кг!
Удобная ручка и компактный корпус позволяют переносить его одной рукой. Кроме того, он с легкостью помещается в багажнике стандартного автомобиля вместе с лодкой ПВХ и вещами.
Лодочный мотор Mercury F5 М имеет встроенный топливный бак, объемом 1.1 литра, который расположен под колпаком и оборудован клапаном, предотвращающим утечку топлива при перевозке. Встроенный бак можно использовать как резервный с помощью крана подачи топлива, установленного на моторе. Для подключения выносного бака достаточно только подсоединить его к топливному быстро-разъему на моторе.
На моторе установлена система, предупреждающая о низком давлении масла и достижении максимальных допустимых оборотов мотора.
Внимание! на моторе предусмотрено место для установки генератора мощностью 4 А / 50 Вт для зарядки аккумулятора. Комплект катушки генератора приобретается отдельно !
Мотор Mercury F5 M можно переделать в 6 л.с. только заменой карбюратора.
Конструкция мотора имеет 6 регулировок положения относительно транца, что позволяет заходить практически в любое место водоема. Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации делая мотор практически бесшумным.
Румпель большого диаметра с регулировкой усилия, легкий запуск благодаря электронному зажиганию и автоматической декомпрессии, которая устраняет давление в цилиндре во время старта, что позволяет приложить минимум усилий для запуска, легкое переключение передач делают мотор Mercury F5 M невероятно удобными и маневренным.
Mercury F5 М можно устанавливать на лодки ПВХ со стандартным и навесным транцем.
Приблизительный расход бензина АИ-92 или АИ-95 4-х тактного мотора Mercury F5 М на оборотах близких к максимальным - 1.3 литра в час. Для долговечной и безопасной работы мотора рекомендуем вам приобрести фирменное масло Quicksilver 10W-30 для 4-х тактных двигателей. Одного литра масла Quicksilver 10W-30 хватит на две замены масла в моторе. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объём редуктора Mercury F5 М - 180 мл. Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.
Перед началом работы лодочный мотор Mercury F5 M должен пройти обкатку. Эта процедура займет 10 часов, но при этом позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.
Рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе. Мы рекомендуем использовать моторное масло Quicksilver 10W-30 для мотора и масло Quicksilver Gear Lube для редуктора.
Внимание! для безопасной транспортировки мотор поставляется с сухим картером! Канистра с маслом для заправки картера мотора находится в коробке с мотором и перед началом эксплуатации необходимо самостоятельно произвести заправку картера мотора маслом. Процедура заправки подробно описана в инструкции прилагающейся к мотору. Масло в редукторе заправлено.
Мотор Mercury F5 М надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан.
Поделитесь своим мнением с другими покупателями. Ваш отзыв может помочь кому-то в выборе. Это не займет много времени!
У этого товара пока нет отзывов :(
Будьте первыми, кто посоветует его. Этим вы очень поможете кому-то с выбором!
Мощность л.с./кВт | 5/3.68 |
Рабочий объём, см3 | 123 |
Тип двигателя | 4-х тактный 1-цил. OHV |
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 59/45 |
Максимальные обороты, об/мин | 4500 – 5500 |
Система запуска | Ручной стартер |
Система охлаждения | Водяная с термостатом |
Переключение передач | Передняя + нейтраль + реверс |
Рулевое управление | Румпель |
Топливная система | 1 карбюратор |
Топливный бак, л | 1.1 (встроенный) |
Регулировка по дифференту | 6 позиций |
Генератор | 4А / 50Вт (опция) |
Рекомендуемая высота транца | S |
Передаточное отношение | 2.15:1 |
Масса, кг | 26 |
Бренд | Mercury |
Серия | Стандарт |
Тип двигателя | 4-х тактный |
Мощность, л.с. | 5 |
Управление | Ручное |
Запуск | Ручной |
Сегодняшний рынок комплектующих для катеров, яхт и лодок предлагает разнообразные виды моторных агрегатов. Современные четырехтактные модели (выше 50 л.с.), больше похожи на двигатели для автомобилей. Без компьютерной диагностики починить их вряд ли получится.. Однако и в новых, и в старых...
Лодки из ПВХ, встречающиеся сейчас повсеместно, можно условно разделить на несколько видов, в зависимости от их конструктивных особенностей, а в частности – от особенностей днища и используемых баллонов. Именно эти критерии оказывают большое влияние на то, как будут проводиться подготовительные...
Читайте, как и из чего сделать своими руками деревянный пайол-гармошку в ПВХ-лодке. Материалы и инструменты для жесткого пола в надувной лодке.